岳阳港道仁矶码头约2万平方米主体面层浇筑完成

华声在线7月5日讯(全媒体记者 张梅 通讯员 李承龙)7月3日，随着(suízhe)最后一车混凝土完成浇灌，岳阳港道仁矶码头约2万平方米的(de)主体(zhǔtǐ)面层(miàncéng)浇筑顺利完成，比原计划提前告捷，为后续皮带机栈桥施工抢出了黄金作业期。 岳阳港道仁矶码头建设现场(xiànchǎng)。通讯员供图 岳阳港道仁矶码头位于云溪区长江右岸，是长江经济(jīngjì)带的(de)(de)重要港口枢纽工程，项目新建6个5000吨级(dūnjí)泊位，水工结构按10000吨级船舶设计，年吞吐能力可达1660万吨。项目建成(jiànchéng)后，将进一步提升长江中游港口群的吞吐能力，优化湖南(húnán)及周边地区的水运物流体系，对促进区域经济发展、服务长江黄金水道高质量建设具有重要意义。 今年入汛以来(yǐlái)，长江水位持续攀升(pānshēng)，给正在冲刺主体(zhǔtǐ)施工的码头建设(jiànshè)带来严峻挑战。项目部创新采用“防汛施工两不误”的工作模式：白天，技术骨干顶着40℃的高温，在“蒸笼”般的作业面上精准把控混凝土配合比和浇筑速度；夜晚，应急小组队员打着手电巡查每一处堤防。暴雨(bàoyǔ)与烈日交替中，建设者们(men)创造性地将防汛巡查与质量检查合二为一，既筑牢了防洪屏障，又确保了施工精度。 面对极端天气，项目部打出“组合拳(zǔhéquán)”：在防汛间隙(jiànxì)抢抓高温时段施工，为工人配备可移动式空调休息舱；利用水位(shuǐwèi)监测的间隙开展技术交底，把防汛值守点变成流动培训站。 目前，项目部全体人员正以“汛期不停工、高温保进度”的(de)韧劲，向年底基本完工的目标(mùbiāo)全力冲刺。